• 2025.06.16
• 関 賢太郎（航空軍事評論家）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

アメリカのトランプ大統領が、新しい大統領専用機の開発遅延を受けて、中東から民間のジャンボジェット機を譲り受けました。ただ、これはだいぶ問題をはらんでいるようです。

本当にカタールから最新のボーイング747もらっちゃったよ

　2025年5月21日、かつてない奇妙なニュースが世界を駆け巡りました。カタール政府が、アメリカのドナルド・トランプ大統領に対し、ボーイング747-8型機を1機「寄贈」し、アメリカ政府がこれを受領したと発表したのです。このような大型旅客機の譲渡が外交的に行われること自体が稀であり、ましてそれがアメリカ合衆国の現職大統領に対してというのですから、注目が集まらないわけがありません。

拡大画像

　この機体、ボーイング747-8はいわゆる「ジャンボジェット」の民間旅客仕様の最新型で、現在のアメリカ大統領専用機VC-25A、通称「エアフォースワン」として運用されている旧型747-200よりも新しく高性能な機体です。トランプ氏はこの寄贈を受けて、「新たなエアフォースワンとして活用する可能性」を示唆しました。

　現行のVC-25Aは老朽化が進んでいることから、後継としてVC-25Bがボーイング747-8ベースで開発中です。しかし、この新たな大統領専用機の開発も、予算超過と納期遅延に見舞われています。その混乱に業を煮やしたトランプ大統領が、突如としてこの寄贈機を代替案として持ち出したのは、ある意味で彼ならではの政治的な演出と言えなくもありません。

　しかしアメリカ大統領の専用機が「間に合わせの寄贈品」で済むほど、セキュリティは甘くないのが実情です。「エアフォースワン」は、単なるVIP用の豪華旅客機ではありません。それは緊急時に指揮・統制能力を保ち続けるための、「空飛ぶホワイトハウス」でといえる機能が要求されるからです。

　地上の通信インフラが破壊され、核攻撃の危機に晒されている状況においても、大統領は空中から軍の最高指揮官として指令を下さねばなりません。そのため、エアフォースワンには核指令通信設備、電子妨害対策、さらには空中給油能力まで求められます。